日前,交通運輸部辦公廳公布第一批智能交通先導應用試點項目(自動駕駛和智能航運方向)的通知,“黃驊港自動裝船智能航運先導應用試點”等18個項目入選。智能航運實際應用很廣泛,是現(xiàn)代信息、人工智能等高新技術(shù)與航運要素深度融合形成的航運新業(yè)態(tài)。“黃驊港自動裝船智能航運先導應用試點”項目于2022年8月至2023年12月,圍繞港區(qū)自動裝船作業(yè)場景,在黃驊港開展標準船型和特殊船型自動化裝船試點應用。關(guān)于智能航運,在試點名單中,均標明了需編制技術(shù)指南或標準規(guī)范等。這一規(guī)定有助于推動我國智能交通領(lǐng)域各類法律法規(guī)的具體完善。專家分析認為,智能航運是智能交通重要的發(fā)展方向,此次試點有助于探索實際應用和運行上的問題,為智能交通提出更好的服務和運行模式。據(jù)介紹,目前智能航運還存在需進一步攻關(guān)的課題,包含技術(shù)層面、業(yè)務層面上的“怎么讓它更智能、更安全”,權(quán)屬層面上的“誰應當被界定為駕駛員”等都尚需探討。黃驊港等試點項目中產(chǎn)生的相關(guān)數(shù)據(jù)、知識圖譜,都能以實踐為導向進一步解答相關(guān)問題,彌補法律法規(guī)、標準規(guī)范體系空白,推動智能交通發(fā)展。